奇瑞汽车重新递表港交所，财务数据亮眼，新能源占比提升

　　在上市招股书失效一天后，8 月 29 日，奇瑞汽车股份有限公司(简称 “奇瑞汽车”)重新向港交所递交上市招股书，并将财务数据更新至 2025 年一季度。

　　据港交所网站披露的招股书显示，根据弗若斯特沙利文的资料，以 2024 年的全球乘用车销量计算，奇瑞汽车是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司。这一成绩的取得，彰显了奇瑞在全球汽车市场中的重要地位。

　　从财务数据来看，报告期内，奇瑞汽车营收和净利润持续增长，展现出强劲的发展态势。2022 年、2023 年、2024 年、2025 年一季度，其实现营收分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元、682.23 亿元;实现净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元、47.26 亿元。

　　在产品结构方面，奇瑞汽车 2022 年、2023 年、2024 年燃油车收入占比分别为 75.9%、87.8%、69.6%，新能源汽车收入占比分别为 13.2%、4.9%、21.9%。总体来看，新能源汽车收入占比有所提升。到了 2025 年一季度，公司新能源汽车收入占比进一步提升至 27.3%，这表明奇瑞汽车在新能源领域的布局正逐步取得成效，新能源业务正在成为公司新的增长引擎。

　　值得一提的是，8 月 27 日傍晚，证监会官网披露了关于奇瑞汽车境外发行上市及境内未上市股份 “全流通” 备案通知书。根据备案通知书，奇瑞汽车拟发行不超过 6.99 亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市，同时，18 名股东拟将所持合计 20.16 亿股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。

　　此前，奇瑞汽车于今年 2 月 28 日首次向港交所提交上市招股书，然而因在港交所递表满 6 个月未获聆讯，招股书失效。如今，奇瑞汽车迅速重新递表，显示出其对于上市的坚定决心。若此次能够成功上市，奇瑞汽车将借助资本市场的力量，进一步加大在研发、生产、市场拓展等方面的投入，提升自身竞争力，在全球汽车市场中抢占更多份额。