汽车早参：蔚来高管否认抹黑理想；特斯拉升级全自动驾驶模型丨 2025 年 8 月 8 日

　　NO.1 别克发布 “真龙” 增程系统 搭载于至境 L7

　　8 月 7 日，上汽通用汽车别克正式推出基于逍遥架构开发的 “真龙” 增程系统，该系统将首搭于即将上市的别克至境 L7.核心亮点包括：

　　302km 纯电续航、1400km + 综合续航;

　　5.9 秒零百加速，百公里综合油耗低至 0.5L。

　　点评：作为传统车企在新能源领域的技术突破，“真龙” 增程系统展现了上汽通用在混动路线上的储备实力，有望提升市场对其电动化转型的信心。对产业链而言，增程技术获主流车企加码，电池、电控等供应商或迎来增量机会。

　　NO.2 特斯拉训练升级版 FSD 模型 参数规模扩大 10 倍

　　特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近日透露，公司正在训练新版全自动驾驶(FSD)模型，核心升级包括：

　　视频处理能力与模型规模大幅提升，参数规模扩大约 10 倍;

　　视频压缩损耗显著改善，预计下月底向公众发布(若测试顺利)。

　　点评：此次升级凸显特斯拉在自动驾驶领域的技术壁垒，参数规模扩张将强化算法优势，加速商业化落地进程。对行业而言，智能化竞赛或进入新阶段，具备数据与算法积累的企业有望获得更高估值溢价。

　　NO.3 丰田 2026 财年一季度净利润降 37% 增收不增利

　　8 月 7 日，丰田汽车发布 2026 财年一季度业绩：

　　销售额 12.25 万亿日元(同比增 3.5%);

　　营业利润 1.17 万亿日元(同比降 11%);

　　净利润 8414 亿日元(同比降 37%)。

　　点评：“增收不增利” 反映原材料成本上涨与电动化转型投入的压力，强化了市场对传统车企盈利模式挑战的担忧。对产业链而言，日系车企利润收缩或传导至零部件供应商，但新能源配套企业可能获得更多替代订单。

　　NO.4 蔚来高管否认抹黑理想 新势力竞争趋紧

　　8 月 7 日，蔚来助理副总裁马麟通过微博澄清：近期针对理想的负面攻击并非蔚来所为，呼吁理想用户避免被误导。此前，理想汽车法务部称，多个平台出现大量针对理想车主的误导性负面评价，侵扰用户生活。

　　点评：事件折射出新能源汽车行业从增量竞争转向存量竞争的态势，品牌美誉度与用户忠诚度的重要性凸显。投资者或需关注新势力营销成本压力及舆情对销量的潜在影响。