
7 月 30 日消息,小米汽车官方于昨晚发布了《小米汽车答网友问(第 186 集)》,宣布 1000 万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶已面向小米 SU7 系列开始推送,支持小米 SU7 Pro、Max、Ultra 等车型。这一升级将为用户带来更优质的驾驶体验。
据官方介绍,新升级的辅助驾驶在高速场景有显著优化,高速领航辅助功能运行更加稳定,能让用户在高速行驶时体感更舒适。同时,小米汽车再次提醒用户,“辅助驾驶现阶段不是自动驾驶”,请大家正确理解和使用相关功能,时刻留意路况,随时准备接管车辆,确保行车安全。
与此前的 300 万 Clips 版本相比,1000 万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶在应对复杂路况时更加从容,决策方式也更接近真实的 “老司机” 驾驶习惯。具体表现为:
加减速更柔和:在拥堵路况下,车辆跟车稳定性和起步响应速度有所提升,还能提前识别复杂加塞行为并及时制动减速,减少顿挫感,让驾乘体验更舒适。
绕行更灵活:面对车辆、行人等障碍物时,绕行路径规划更高效灵活,操作更加流畅。
变道逻辑升级:车辆可综合判断路况,变道决策更加精准果断,整体变道成功率得以提高。
路口通过更顺畅:能更好地理解中国路口的通行规则,轨迹规划更合理,提升了路口通行效率和安全性。
窄路通行提升:对道路空间的判断更精准,窄路会车时的绕行能力增强。
防御性驾驶增强:对斑马线行人的礼让响应更及时,进一步强化了安全冗余。
此外,小米汽车还透露,在完成本次 1000 万 Clips 版本辅助驾驶功能的 OTA 推送后,计划在下个版本为小米 SU7 系列和小米 SU7 Ultra 更新小米 YU7 座舱同款的多项新功能,包括车内超级小爱、小米互联互通、苹果生态体验以及行车桌面升级等,值得用户期待。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与每日科技网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,若因作品内容、知识产权、版权和其他问题,请及时提供相关证明等材料并与我们联系,本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.

