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9月9日消息比亚迪在最近的年中交流会上透露，今年累计订单量可能达到90万辆，但公司今年的交货能力只能达到70-75万辆，交货能力取决于材料和IC。
目前，比亚迪手头没有交付16万辆订单，汽车的交付周期已经超过4.5个月。比亚迪表示，今年无法完成的订单将推迟到明年。基于目前的基本面，比亚迪认为，明年汽车交付量有望达到150万辆。
9月8日晚，比亚迪董事长兼总裁王传福就DM-i交付缓慢向消费者道歉，并表示目前产能正在攀升，交付将加快。此前，比亚迪在互动平台上表示，DM-i车型广受市场好评，订单火爆，公司目前正在积极扩大产能。
比亚迪在2021年1月推出了DM-i超级混动系统，亏电油耗低至3.8 L/百公里，可油可电综合续航里程超过1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒。比亚迪表示，该技术和产品是公司积累的杰作，将发挥燃油汽车颠覆者的作用。它的出现是汽车市场的供给侧改革，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加快实现绿色出行的梦想。比亚迪希望让DM-i超级混合动力进入传统燃油车占据主导地位的细分市场，在红海中杀出一片蓝海。
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