今天，特斯拉公布了2020财年第四季度财报，与此同时，新款ModelS/X正式发布。
ModelX作为特斯拉的旗舰SUV车型，已经好几年没有大幅度更新了。同时，前段时间ModelX/S还在中控面板召回中被抓。
现在，随着新款ModelX的到来，消费者对汽车的信心会更大。
和新款ModelS一样，新款ModelX的内饰和外观都做了调整，内饰部分变化更大。
新款ModelX与Model3、ModelY不相上下，新车还保留了12寸全数字液晶仪表盘。毕竟作为豪车，如果没有仪表盘，估计很多消费者都接受不了。
但新车内饰的变化无疑是方向盘。特斯拉的大胆创新重新定义了方向盘必须“圆”的规则。
方向盘类似于一个椭圆形的长方形，底部是平底设计，方向盘中央是碎形设计，类似于F1赛车的方向盘。
同时方向盘后排的转向信号灯杆也取消了，转向信号灯的使用需要通过方向盘上的触摸屏按钮来实现。
可以预期的是，内饰部分会有很大的改进，新车的价格也会相应提高。
新ModelX的入门型号是长寿命版本。与ModelX目前的入门款相比，新款售价约为7.6万元。
高性能版换成了格子版，和现在的车型一致。
在动力和续航部分，长寿命车型由双电机驱动，NEDC的续航能力为580公里，每100公里加速3.9秒，时速250公里。格子版采用三个电机，时速262公里，每100公里加速2.6秒，NEDC寿命为547公里。
这两款车的交付日期是今年第三季度。面对特斯拉这样功率级别的旗舰SUV，你有没有花80多万把它娶回家的冲动?
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与每日科技网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.
