作为传统燃料汽车制造商的巨头，大众在面对电动变革方面比日系车更积极。MEB推出了新的纯电动平台，开始拥抱汽车的电动化、智能化。
去年11月3日，国产新电动汽车正式登场，一汽大众和上汽大众分别生产。
前几天，我们在一汽-大众ID.4CROZZ今晚正式发表销售价格。这辆车是小型SUV，的持续距离达到550km，在现在的市场上有很好的竞争力。
另外，上汽大众ID.4X将于1月21日开始预售，两者在国内形成双车战略。同时，到目前为止ID.4X登场时，上气大众宣布补助金后的销售价格在25万元以下，预计两者的销售价格水平不会太大。
外观新车继续海外版造型设计，内部装修使用液晶仪表盘，与悬浮式中央控制屏相结合，技术时尚。车内多用皮质材料包裹，提高车辆质感。
动力方面，新车提供4个动力版本，入门版ID.4Pure，马力为109kW，峰值转矩为220N·m;动力最强的ID.4ProPerformance版功率为150kW，转矩为310Nm。
在电池方面，Pure配备了55kWh电池组的ID.4Pro配备了83kWh电池，的持续距离达到了550km。
作为传统汽车制造商开始发力的电动汽车的代表，ID.4承担着大众在国内开创电动新篇章的责任。据大众介绍，ID.4的对手车是纯电版丰田RAV4和本田CR-V。
但是，日系车对待电动汽车，态度更加消极，不知道什么时候发售纯电动汽车。
因此，大众把ID.4对手的目光投向了特斯拉ModelY。迄今为止，大众内部流传的文件显示，大众对ID.4和特斯拉ModelY进行了全面的比较。
大众ID.4具有高质量的装修、更成熟的经销商和服务、1万欧元的价格优势等明显优点。
目前，大众ID.4不超过25万元，其价格优势已达近9万元。
同时，该车预计近日交付，接近ModelY国产交付日期，大众也想与特斯拉交战。
另一方面，科技术智能电动汽车的代表特斯拉，另一方面，传统的汽车企业尝试电动汽车，一方面是高酷，一方面是安静的现实价格便宜，如果是你，购买电动汽车的话，是特斯拉ModelY，还是大众ID.4?
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与每日科技网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.
