在驾校学习与正式上路有什么区别?
相信所有人首先会想到，驾校学习是在特定路段、固定的规则下进行，并没有太多外界的干扰。而正式上路则是面对车流如织，开车及停车时免不了会产生紧张情绪、手忙脚乱。
除此之外，我们可能还忽略了一个问题，那就是车辆本身的区别。我们都知道，驾校考试车基本还停留在只具备"三大件"的时代，而着眼于当下的汽车产品，驾驶辅助等智能配置层出不穷。所以，在智能汽车时代，新手驾车上路和停车真的还有那么难吗?
下面我们不妨以新一代高端智能纯电SUV——ARCFOX αT为例，看它如何解决新手司机上路难、停车难的问题!
驾驶辅助做私教，出行原来如此简单
熙熙攘攘的人群，川流不息的车辆，在新手司机眼里，一切都可以视为"障碍物"。开快?不敢!开慢，后车的鸣笛声让紧张更上一层楼，怎么办?作为你的私人教练，ARCFOX αT可以轻松解决这个问题。
紧急情况，AEB自动执行提醒、刹停操作
ARCFOX αT所搭载α-Pilot驾驶辅助系统，包含了自适应巡航、主动刹车、碰撞预警、车道保持等诸多功能。在新手司机上路行驶过程中，可设置跟随前车巡航前行，前快自快，前停自停，完全不用担心起步跟车的烦恼，还能提升舒适体验。如遇紧急情况，AEB自动刹车系统功能则会跳过新手司机的手忙脚乱，自动执行提醒甚至刹停操作，从而在关键时刻避免一场交通事故的发生。
另一种情况，新手开车时很可能因为喝口水、打个喷嚏导致车辆不小心偏离了车道。这时候， ARCFOX αT的车道偏离预警系统则可以派上用场，该系统通过提示音和仪表盘上的警示灯来提醒驾驶员，辅助驾驶员将车辆保持在车道内，杜绝刮蹭事故。
HWA高速公路辅助系统，拨动转向灯拨杆完成变道
此外，ARCFOX αT所搭载的全球HWA高速公路辅助系统，在60-130km/h 时速范围内，当拨动转向灯拨杆时，HWA高速公路辅助系统将判断车辆是否符合变道条件;如果条件允许，经过确认后系统将自动完成变道。这样作为新手的你就可以把更多注意力放在高速巡航上，无需多次观察后视镜随时准备变道，显著提升在汽车高速巡航时的安全性与舒适性。
科技解决烦恼，泊车其实可以"停"轻松
现如今，车越来越大，车位却越来越小，面对复杂多样的停车位，经验丰富的老司机都有犯难的时候，那缺乏驾驶经验的新手该怎么办呢?这个时候你就需要ARCFOX αT的自动泊车和360°全景影像系统来帮忙了，用科技解决泊车烦恼。
ARCFOX αT采用了比特斯拉Model X更先进的APA 3.0技术的自动泊车系统，不仅支持平行/垂直泊入，还能实现平行/垂直泊出，以及车头车尾进入和遥控泊车。如此一来，即使没有停车经验又如何?ARCFOX αT瞬间帮你解决，把车停的又快又好，甚至让旁边的老司机都羡慕不已。
自动泊车玩腻了，想提升一下泊车技术和经验?没问题，你还可以利用ARCFOX αT的360°全景影像系统锻炼自己。该功能通过车身四周多个摄像头来将行车轨迹、周边障碍物距离等信息通过可视化的图像展示在中控大屏上，给你一个"上帝视角"，这样就可以放心的进行出库和倒库操作，完全不用担心视角盲区啦!
ARCFOX αT的α-Pilot驾驶辅助和自动泊车系统，解决新手司机上路"行"和"停"的问题，降低了驾驶难度，并提升了安全性。在如今的智能汽车时代，"新手秒变老司机"这句简单的调侃已经成为一个可以实现的FLAG，现在，你还觉得新手上路和停车还很难吗?
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