【每日科技网】 据铁路部门消息，连镇铁路淮丹段(淮安至丹徒)将于12月11日正式通车，而世界上第一座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥也将同步投入使用。
到目前为止，连镇高铁全线通车，连云港2小时9分到达镇江。
连镇高铁纵贯江苏省南部，北起青盐铁路董集站，南接淮安徐盐高铁，经高邮、扬州、长江、沪宁城际铁路丹徒站，全长304公里，设计速度250公里/小时。
其中，董集至淮安段已于2019年12月16日投入运营，淮安至丹徒段全长199公里，设淮安东、宝应北、高邮东、扬州东、大港南、丹徒站7个站。
位于连镇高铁扬州东至大港南站之间，五峰山长江大桥是世界上运行荷载的高速公铁两用悬索桥，全长6.4公里，主跨采用1092米钢桁梁悬索桥，跨越长江航道，上部为八车道高速公路，设计时速250公里，下部为四线高速铁路。
桥上共有两根主缆，每根主缆直径达1.3米，是世界上桥面最粗的主缆，总拉力高达18万吨。
桥上装载的公路、铁路车道数量和重量，分别远超国际上同类桥，刷新多项世界纪录。
铁道部已于12月10日18时开始发售连镇高铁淮丹段动车组车票。