7月24日消息特斯拉今日发布海报，详细介绍其旗下电动车的车身结构。特斯拉以ModelY车身为示范，该车为全轮驱动双电机设计，百公里加速3.7秒，售价27.6万元起。

　　特斯拉称，车身材料并非越硬越好，应该“刚柔并济”。特斯拉白车身结构采用钢铝混合金属制成。高强度钢具有疲劳寿命长、吸收碰撞能力高、强度高、弹性变形面积大等优点。铝材本身具有更好的金属延展性，吸收能力高于传统钢材，还能保证车身的减振散热性能。

　　此外，特斯拉采用高强度钢可以降低零件壁厚;铝材可以更大程度地减轻重量。两者的结合可以进一步降低车身重量，提高行驶效率。在制造过程中，特斯拉采用巨型压铸机，将部分车型的后底板整合成型，实现底板减重，精简焊接工艺，轻量化，提高产品一致性。

　　特斯拉的电动车配备了汽车级安全玻璃，在一次内部翻滚测试中，Model3配备了全景玻璃车顶，仍然成功地抵御了四倍于自身质量的重压，相当于两个成年非洲象。这种玻璃有助于在事故发生时保持车身整体性，保证车内人员的安全。

　　此外，外部玻璃还涂有一层特殊的釉料，可以阻挡大多数UVA和UVB的紫外线辐射，为乘客提供保护。