十二月十日上午，随着首列检票列车从徐州车站出发，驶向连云港方向，徐连高铁(徐州至连云港)正式启动联调联试。

　　在国家中长期铁路网规划中，徐连高铁是“八纵八横”高速铁路陆桥通道的重要组成部分，也是一个尚未开通的铁路干线。

　　大桥连接连云港、徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州、西宁、张掖、嘉峪关、哈密、乌鲁木齐等城市，并与徐连段、郑徐段、郑西段、西宝段、宝兰段、兰新段相连。

　　位于江苏省北部黄淮平原地区的徐兰高铁，西起徐州市，东至连云港市，途经徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市、连云港市东海县、海州区。

　　工程正线全长180公里，全线设徐州东、后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港7站，设计时速350公里。

　　2017年7月开始建设徐连高铁，2020年6月全面铺轨，2020年10月全面静态验收，目前，路基、桥梁、正线铺轨、“四通”、站房等主体工程已基本完工，具备联调联试条件。

　　高铁连接徐州枢纽与京沪、郑徐、徐盐等地，与青盐铁路、连镇等地，建成通车后，连云港到徐州仅需1小时，形成连云港到南京、郑州、济南两个“高铁交通圈”。